S1Wolfsberg Bf – Pusarnitz Bf

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Zum Vergleich: S-Bahn in Kärnten im Schnitt 90 % pünktlich (5 Linien).

Letzte 30 TageStand 04.10.

pünktlich angekommenmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät91,4%
Ø Verspätung0,8 min
weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB98,1%
Fahrten (30 T.)1 069

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

11:40Villach HbfS1 4668 · 3× gemessen28 %
23:50Wolfsberg BfS1 4248 · 58× gemessen27 %

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

11:50Wolfsberg BfS1 4665 · 13× gemessen35 %

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

Mo–Fr

So/Ft

Tag für Tag

pünktlich angekommen. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.

Züge dieser Linie

Zugnummern der letzten 90 Tage.

S1 4242S1 4243S1 4244S1 4245S1 4246S1 4247S1 4248S1 4249S1 4251S1 4500S1 4651S1 4653S1 4654S1 4656S1 4658S1 4659S1 4660S1 4661S1 4662S1 4663S1 4664S1 4665S1 4666S1 4667S1 4668S1 4669S1 4670S1 4671S1 4672S1 4673S1 4674S1 4675S1 4677S1 4678S1 4679S1 4680S1 4681S1 4655S1 4676S1 4501S1 4502S1 4503S1 4504S1 4518S1 4519S1 4520S1 4521S1 4532S1 4533S1 4534S1 4535S1 4691S1 4250S1 4252S1 4253S1 4255S1 4257S1 4657S1 4254

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.