ICEFreilassing Bf – Klagenfurt Hbf
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät—
- Ø Verspätung—
- mehr als 3 min zu spät—
- Fahrten mit Echtzeit65 / 65100%
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
- 13:52Klagenfurt HbfICE 117 · 56× gemessen75 %
- 15:52Klagenfurt HbfICE 119 · 57× gemessen68 %
- 17:52Klagenfurt HbfICE 211 · 58× gemessen66 %
Samstag
- 13:52Klagenfurt HbfICE 117 · 11× gemessen55 %
- 17:52Klagenfurt HbfICE 211 · 11× gemessen34 %
- 15:52Klagenfurt HbfICE 119 · 11× gemessen29 %
Sonn- & Feiertag
- 15:52Klagenfurt HbfICE 119 · 13× gemessen59 %
- 17:52Klagenfurt HbfICE 211 · 13× gemessen37 %
- 13:52Klagenfurt HbfICE 117 · 13× gemessen37 %
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Züge dieser Linie
Zugnummern der letzten 90 Tage.
ICE 211ICE 119ICE 117
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.