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BusSteiermark

231Feistritzwald Weißegg – Birkfeld via St.Kathrein/H., Strallegg

Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.

Zum Vergleich: Bus in Steiermark im Schnitt 82 % pünktlich (106 Linien).
Letzte 30 TageStand 12.10.
  • pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät79,2%
  • Ø Verspätung-0,5 min
  • mehr als 3 min zu spät0,0%
  • Fahrten mit Echtzeit5 / 5100%

Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht

Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.

Richtung Feistritzwald Nord

Die meiste Zeit geht zwischen Feistritz b.Strallegg Abzw Strallegg und Strallegg Steinbauerweg verloren, im Schnitt +1,8 min.

  1. Birkfeld Busbahnhof0,0 min
  2. Ratten Ort0,0 min
  3. Birkfeld Mittelschule0,0 min
  4. Zeil b.Ratten Abzw Niesnitzgraben-1,1 min
  5. Birkfeld Kremlhofbrücke0,0 min
  6. Birkfeld Kornbergerweg0,0 min
  7. Feistritz b.Strallegg Sindlhoferhöhe0,0 min
  8. Feistritz b.Strallegg Goldgruber0,0 min
  9. Feistritz b.Strallegg Farnleitnerbrücke0,0 min
  10. Feistritz b.Strallegg Abzw Strallegg-1,8 min
  11. Strallegg Steinbauerweg0,0 min
  12. Strallegg Ort0,0 min
  13. Bründl Gradwohl-2,7 min

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.

Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.

Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.