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BusSteiermark

323Rohrbach-Vorau Bf – Vorau Stift

Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.

Zum Vergleich: Bus in Steiermark im Schnitt 82 % pünktlich (106 Linien).
Letzte 30 TageStand 12.10.
  • pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät64,1%
  • Ø Verspätung1,9 min
  • mehr als 3 min zu spät32,1%
  • Fahrten mit Echtzeit4 / 4100%

Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht

Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.

Richtung Rohrbach-Vorau Bf über Eichberg

Die meiste Zeit geht zwischen Vorau Berggasse und Vorau Stiftsmühle verloren, im Schnitt +0,6 min.

  1. Vorau Stift-0,1 min
  2. Vorau Schulen-0,8 min
  3. Vorau Marienkrankenhaus-1,1 min
  4. Vorau Berggasse-1,1 min
  5. Vorau Stiftsmühle-0,5 min
  6. Voraubachtal Lehnermühle-0,8 min
  7. Kleinschlag Höller-0,7 min
  8. Kleinschlag Abzw Lebing-0,7 min
  9. Kleinschlag Sterz-0,3 min
  10. Kleinschlag Straßseppl-0,3 min
  11. Eichberg b.Rohrbach Abzw Lebing0,3 min
  12. Lebing b.Rohrbach Eichbergweg0,3 min
  13. Lebing b.Rohrbach Wiedner0,5 min
  14. Lebing b.Rohrbach Troppenbauern0,7 min
  15. Lebing b.Rohrbach Ost0,2 min
  16. Rohrbach-Vorau Bahnhof0,0 min

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.

Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.

Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.