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BusSteiermark

482Kaibing P+R – Fürstenfeld Bf

Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.

Zum Vergleich: Bus in Steiermark im Schnitt 82 % pünktlich (106 Linien).
Letzte 30 TageStand 12.10.
  • pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät71,9%
  • Ø Verspätung1,4 min
  • mehr als 3 min zu spät28,1%
  • Fahrten mit Echtzeit8 / 8100%

Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht

Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.

Richtung Großpesendorf Busbahnhof, Weiterfahrt Gleisdorf

Die meiste Zeit geht zwischen Großwilfersdorf Ort/Bundesstraße und Riegersdorf b.Ilz Ort verloren, im Schnitt +0,6 min.

  1. Fürstenfeld Bahnhof0,1 min
  2. Fürstenfeld Schillerplatz0,0 min
  3. Fürstenfeld Fabriksgasse/Ärztezentrum0,3 min
  4. Fürstenfeld Grazer Platz0,2 min
  5. Fürstenfeld Badstraße-0,2 min
  6. Fürstenfeld Ledergasse0,3 min
  7. Altenmarkt Neue Siedlung0,3 min
  8. Altenmarkt Hauptstraße0,0 min
  9. Großwilfersdorf Ort/Bundesstraße0,5 min
  10. Riegersdorf b.Ilz Ort1,1 min
  11. Riegersdorf b.Ilz Abzw Kalsdorf0,9 min
  12. Hainersdorf Ort1,0 min
  13. Hainersdorf Volksschule1,0 min

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.

Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.

Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.