331Bad Waltersdorf Schulzentrum – Neudau Schulzentrum
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät100,0%
- Ø Verspätung0,4 min
- mehr als 3 min zu spät0,0%
- Fahrten mit Echtzeit2 / 2100%
Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht
Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.
Richtung Ilz Ortsmitte
Die meiste Zeit geht zwischen Bad Waltersdorf Ortsmitte und Bad Waltersdorf Schulzentrum verloren, im Schnitt +1,6 min.
- Hartberg Busbahnhof0,0 min
- Hartberg Europaplatz (Ressavarstraße)0,0 min
- Hartberg Roseggergasse0,0 min
- Hartberg Rotkreuzkapelle0,0 min
- Hartberg Bahnhofstraße0,0 min
- Hartberg Bahnhof0,0 min
- Hartberg Ferdinand-Leihs-Straße0,0 min
- Sebersdorf H2O Therme0,0 min
- Bad Waltersdorf Nord1,0 min
- Bad Waltersdorf Ortsmitte0,9 min
- Bad Waltersdorf Schulzentrum2,5 min
Richtung Neudau Schulzentrum
Die meiste Zeit geht zwischen Wagerberg Limbachkreuzung und Wagerbergberg Süd verloren, im Schnitt +0,5 min.
- Bad Waltersdorf Schulzentrum0,0 min
- Bad Waltersdorf Wagerbergstraße0,0 min
- Bad Waltersdorf Sonntagsberg0,0 min
- Wagerberg Limbachkreuzung0,0 min
- Wagerbergberg Süd0,5 min
- Wagerbergberg Nord0,3 min
- Wagerbergberg Forstkreuz0,0 min
- Oberlimbach Ort0,5 min
- Unterlimbach Ort0,3 min
- Unterlimbach Pieber0,1 min
- Unterlimbach Wagner0,1 min
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Samstag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Sonn- & Feiertag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Über den Tag
Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.
Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.
Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.
