912Altenmarkt Ort – Admont über Landl - Hieflau, Anschluss Liezen
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät78,8%
- Ø Verspätung0,9 min
- mehr als 3 min zu spät14,7%
- Fahrten mit Echtzeit8 / 8100%
Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht
Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.
Richtung Admont über Landl - Hieflau, Anschluss Liezen
Die meiste Zeit geht zwischen Weißenbach-St.Gallen Bahnhof und Altenmarkt Forstersiedlung verloren, im Schnitt +1,6 min.
- Weißenbach-St.Gallen Bahnhof0,0 min
- Altenmarkt Forstersiedlung1,6 min
- Altenmarkt Ennsfeldsiedlung1,4 min
- Altenmarkt Ort1,6 min
- Eßling Abzw Kraftwerk1,8 min
- Eßling Welserbauer1,6 min
- Eßling Umspannwerk1,5 min
- Eßling Eßlingbachbrücke1,5 min
- Krippau Rochus1,6 min
- Krippau Kerngutweg1,6 min
- Krippau Duller1,6 min
- Krippau Treppelweg1,8 min
- Großreifling Bahnhof2,0 min
- Großreifling Siedlungsstraße1,7 min
- Großreifling Wedlau1,2 min
- Kirchenlandl Berger1,4 min
- Kirchenlandl Gemeindeamt1,5 min
- Kirchenlandl Volksschule1,1 min
- Kirchenlandl Abzw Bahnhof1,0 min
- Kirchenlandl Umspannwerk1,0 min
- Kirchenlandl Landlbrücke-0,5 min
- Kirchenlandl Liesbauerweg-0,2 min
- Lainbach Bundesstraße-0,3 min
- Wandau Brücke-0,5 min
- Wandau Sturm-1,0 min
- Wandau Kapelle-1,4 min
- Hieflau Abzw Bahnhof-2,3 min
- Hieflau Bahnhof-1,0 min
- Gstatterboden Kummerbrücke0,2 min
- Gstatterboden Bahnhof0,4 min
- Gesäuse Haindlkar1,0 min
- Gesäuse Bachbrücke/Weidendom0,2 min
- Gesäuse Gofergraben0,3 min
- Gesäuseeingang Lauferbauerbrücke0,7 min
- Gesäuseeingang Geißenbachbrücke0,2 min
- Gesäuseeingang Untere Krumau-0,1 min
- Gesäuseeingang Untere Krumau Mitte-1,1 min
- Krumau Siedlung-0,7 min
- Admont Bahnhof-0,5 min
- Admont Kasteneck-1,4 min
Richtung Altenmarkt über Hieflau - Landl - Großreifling
Die meiste Zeit geht zwischen Kirchenlandl Landlbrücke und Mooslandl Freitzeitpark Landl verloren, im Schnitt +2,3 min.
- Admont Kasteneck1,4 min
- Admont Bahnhof1,6 min
- Krumau Siedlung3,4 min
- Gesäuseeingang Untere Krumau Mitte4,1 min
- Gesäuseeingang Untere Krumau3,5 min
- Gesäuseeingang Geißenbachbrücke3,2 min
- Gesäuseeingang Lauferbauerbrücke2,6 min
- Gesäuse Gofergraben3,0 min
- Gesäuse Bachbrücke/Weidendom2,9 min
- Gesäuse Haindlkar1,8 min
- Gstatterboden Bahnhof1,1 min
- Gstatterboden Kummerbrücke0,6 min
- Hieflau Bahnhof0,5 min
- Hieflau Abzw Bahnhof-0,1 min
- Wandau Kapelle0,5 min
- Wandau Sturm0,4 min
- Wandau Brücke-0,4 min
- Lainbach Bundesstraße-0,7 min
- Kirchenlandl Liesbauerweg-0,9 min
- Kirchenlandl Landlbrücke-0,4 min
- Mooslandl Freitzeitpark Landl1,9 min
- Kirchenlandl Umspannwerk1,6 min
- Kirchenlandl Abzw Bahnhof1,2 min
- Kirchenlandl Gemeindeamt2,5 min
- Kirchenlandl Berger2,4 min
- Großreifling Wedlau2,7 min
- Großreifling Siedlungsstraße2,6 min
- Großreifling Bahnhof2,1 min
- Krippau Treppelweg2,4 min
- Krippau Duller1,4 min
- Krippau Kerngutweg1,2 min
- Krippau Rochus1,1 min
- Eßling Eßlingbachbrücke1,0 min
- Eßling Umspannwerk1,0 min
- Eßling Welserbauer0,6 min
- Eßling Abzw Kraftwerk0,4 min
- Altenmarkt Ort0,4 min
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Samstag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Sonn- & Feiertag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Über den Tag
Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.
Tag für Tag
Anteil pünktlich. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.
Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.
Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.