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S-BahnTirolÖBB

S3Innsbruck Hbf – Brennero, Stazione di Brennero

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Zum Vergleich: S-Bahn in Tirol im Schnitt 88 % pünktlich (4 Linien).
Letzte 30 TageStand 04.10.
  • pünktlich angekommenmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät89,5%
  • Ø Verspätung0,8 min
  • weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB96,9%
  • Fahrten (30 T.)880

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Samstag

  1. 12:24Innsbruck HbfS3 5255 · 9× gemessen30 %
  2. 11:50Brennero, Stazione di BrenneroS3 5214 · 9× gemessen25 %

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

Tag für Tag

pünktlich angekommen. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.

6070809010020.07.27.07.03.08.10.08.17.08.24.08.31.08.07.09.14.09.21.09.28.09.

Züge dieser Linie

Zugnummern der letzten 90 Tage.

S3 5250S3 5204S3 5206S3 5208S3 5210S3 5212S3 5214S3 5216S3 5220S3 5226S3 5228S3 5240S3 5242S3 5244S3 5246S3 5248S3 5251S3 5252S3 5253S3 5254S3 5255S3 5256S3 5259S3 5260S3 5263S3 5264S3 5266S3 5267S3 5268S3 5270S3 5271S3 5273S3 5278S3 5222S3 5224S3 5230S3 5258S3 5262S3 5218S3 5274S3 5241S3 5223S3 5203S3 5211S3 5219S3 5221S3 5225S3 5243S3 5245S3 5265S3 5277

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.