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S-BahnWienÖBB

S1Wien Hbf – Wien Liesing

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Zum Vergleich: S-Bahn in Wien im Schnitt 87 % pünktlich (8 Linien).
Letzte 30 TageStand 04.10.
  • pünktlich angekommenmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät71,0%
  • Ø Verspätung2,7 min
  • weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB86,9%
  • gemessene Abfahrten1 836

Fahrten, die oft zu spät sind

geschätzte Wahrscheinlichkeit für mehr als 3 min, je Stunde

Werktag

  1. 08–09S1 27140 · 19× gemessen80 %
  2. 07–08S1 27124 · 15× gemessen77 %
  3. 06–07S1 28259 · 18× gemessen70 %
  4. 08–09S1 28319 · 9× gemessen67 %
  5. 06–07S1 28239 · 17× gemessen67 %
  6. 08–09S1 28339 · 18× gemessen65 %
  7. 15–16S1 28599 · 20× gemessen63 %
  8. 07–08S1 28299 · 19× gemessen58 %

Samstag

  1. 20–21S1 28938 · 4× gemessen61 %
  2. 22–23S1 28899 · 3× gemessen59 %
  3. 20–21S1 28946 · 4× gemessen54 %
  4. 22–23S1 28879 · 3× gemessen53 %
  5. 22–23S1 28978 · 3× gemessen47 %
  6. 21–22S1 28962 · 4× gemessen47 %
  7. 20–21S1 28922 · 4× gemessen47 %
  8. 20–21S1 28819 · 3× gemessen45 %

Sonn- & Feiertag

  1. 20–21S1 28938 · 4× gemessen52 %
  2. 20–21S1 28819 · 4× gemessen50 %
  3. 10–11S1 28778 · 4× gemessen34 %
  4. 10–11S1 28786 · 3× gemessen34 %
  5. 20–21S1 28922 · 4× gemessen32 %
  6. 20–21S1 28930 · 4× gemessen32 %
  7. 20–21S1 28946 · 4× gemessen32 %
  8. 05–06S1 28217 · 4× gemessen32 %

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

Tag für Tag

pünktlich angekommen. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.

010203040506070809010020.07.27.07.03.08.10.08.17.08.24.08.31.08.07.09.14.09.21.09.28.09.

Züge dieser Linie

Zugnummern der letzten 90 Tage.

S1 28217S1 28259S1 28339S1 28379S1 28419S1 28459S1 28499S1 28539S1 28579S1 28619S1 28659S1 28739S1 28779S1 28819S1 28859S1 28882S1 28899S1 28939S1 28299S1 28699S1 28762S1 28778S1 28786S1 28794S1 28802S1 28810S1 28818S1 28826S1 28834S1 28842S1 28850S1 28858S1 28866S1 28874S1 28906S1 28914S1 28922S1 28938S1 28946S1 28962S1 28970S1 28770S1 28898S1 28930S1 28954S1 28978S1 28986S1 28754S1 28890S1 28239S1 28279S1 28319S1 28359S1 28399S1 28439S1 28479S1 28519S1 28559S1 28599S1 28639S1 28679S1 28719S1 28759S1 28799S1 28839S1 28879S1 28919S1 28959S1 23033S1 27812S1 27814S1 27816S1 28608S1 28616S1 28626S1 23608S1 27800S1 28690S1 28698S1 28706

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.