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RegionalzugNiederösterreichÖBB

R92Wiener Neustadt Hbf – Aspang Markt Bf

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Zum Vergleich: Regionalzug in Niederösterreich im Schnitt 83 % pünktlich (26 Linien).
Letzte 30 TageStand 12.10.
  • pünktlich angekommenmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät91,3%
  • Ø Verspätung0,1 min
  • weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB98,4%
  • Fahrten (30 T.)517

Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht

Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.

Richtung Aspang Markt Bf

Die meiste Zeit geht zwischen Brunn an der Pitten Bahnhof und Pitten Bahnhof verloren, im Schnitt +3,0 min.

  1. Lanzenkirchen Bahnhof0,0 min
  2. Bad Erlach Bahnhof1,0 min
  3. Brunn an der Pitten Bahnhof0,0 min
  4. Pitten Bahnhof3,0 min
  5. Sautern-Schiltern Bahnhof3,0 min
  6. Seebenstein Bahnhof1,0 min
  7. Gleißenfeld Bahnhof1,0 min
  8. Scheiblingkirchen-Warth Bhf.1,0 min

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

Tag für Tag

pünktlich angekommen. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.

3545556575859520.07.27.07.03.08.10.08.17.08.24.08.31.08.07.09.14.09.21.09.28.09.

Züge dieser Linie

Zugnummern der letzten 90 Tage.

R92 2775R92 2710R92 2715R92 2719R92 2723R92 2724R92 2727R92 2731R92 2735R92 2739R92 2743R92 2749R92 2755R92 2761R92 2767R92 2771R92 2779R92 2783R92 2700R92 2701R92 2702R92 2703R92 2712R92 2716R92 2738R92 2787R92 2794R92 2707R92 2734R92 6507

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen bei der Ankunft am Ende der Fahrt im ÖBB-Netz, meist am Zielbahnhof, bei Zügen ins Ausland an der Grenze. Für die Halte dazwischen liegen keine Zeiten vor.

Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.

Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.