FernverkehrÖsterreichweitWESTbahn
WBWien Hbf – Villach Hbf
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät100,0%
- Ø Verspätung0,6 min
- weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB100,0%
- Fahrten mit Echtzeit7 / 7100%
Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht
Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.
Richtung Villach Hbf
Die meiste Zeit geht zwischen Wien Meidling und Wiener Neustadt Hauptbahnhof verloren, im Schnitt +0,8 min.
- Wien Hauptbahnhof0,3 min
- Wien Meidling0,0 min
- Wiener Neustadt Hauptbahnhof0,8 min
- Semmering Bahnhof1,0 min
- Bruck a.d.Mur0,0 min
- Graz Hauptbahnhof0,0 min
Richtung Wien Hbf
Die meiste Zeit geht zwischen Klagenfurt Hauptbahnhof und Kühnsdorf-Klopeiner See Bahnhof verloren, im Schnitt +1,3 min.
- Villach Hauptbahnhof0,0 min
- Pörtschach/Wörthersee Bahnhof1,0 min
- Klagenfurt Hauptbahnhof0,3 min
- Kühnsdorf-Klopeiner See Bahnhof1,7 min
- Graz Hauptbahnhof0,7 min
- Bruck a.d.Mur0,0 min
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Samstag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Sonn- & Feiertag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Über den Tag
Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.
Tag für Tag
Anteil pünktlich. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.
Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.
Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.