DVillach Hbf – Wien Hbf
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät100,0%
- Ø Verspätung1,3 min
- weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB100,0%
- Fahrten mit Echtzeit8 / 8100%
Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht
Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.
Richtung Wien Hbf
Die meiste Zeit geht zwischen Villach Hauptbahnhof und Annenheim Bahnhst verloren, im Schnitt +1,0 min.
- Villach Hauptbahnhof0,0 min
- Annenheim Bahnhst1,0 min
- Sattendorf Bahnhof1,0 min
- St.Urban am Ossiacher See Bahnhst2,0 min
- Ossiach-Bodensdorf Bahnhst3,0 min
- Steindorf am Ossiacher See Bahnhst2,0 min
- Feldkirchen in Ktn Bahnhof2,0 min
- St.Veit/Glan Bahnhof1,0 min
- Treibach-Althofen Bahnhof2,0 min
- Friesach Bahnhof3,0 min
- Neumarkt in Steiermark2,0 min
- Unzmarkt0,0 min
- Judenburg0,0 min
- Zeltweg0,0 min
- Knittelfeld0,0 min
- Leoben Hauptbahnhof0,0 min
- Bruck a.d.Mur0,0 min
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
- 19:18Villach HbfD 1133 · 11× gemessen33 %
Samstag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Sonn- & Feiertag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Über den Tag
Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.
Züge dieser Linie
Zugnummern der letzten 90 Tage.
D 1130D 1133
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.
Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.
Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.
Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.