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FernverkehrÖsterreichweitÖBB

IRLinz/Donau Hbf – Graz Hbf

Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.

Zum Vergleich: Fernverkehr in Österreichweit im Schnitt 88 % pünktlich (3 Linien).
Letzte 30 TageStand 12.10.
  • pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät93,7%
  • Ø Verspätung0,9 min
  • weniger als 6 min zu spätder Maßstab der ÖBB97,9%
  • Fahrten mit Echtzeit370 / 370100%

Ankunft am Ende der Fahrt. 61 % der Fahrten kamen pünktlich an, 91 % mit weniger als 6 Minuten Verspätung.

Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht

Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.

Richtung Graz Hbf

Die meiste Zeit geht zwischen Neuhofen/Krems Bahnhof und Rohr-Bad Hall Bahnhof verloren, im Schnitt +1,1 min.

  1. Linz/Donau Hauptbahnhof0,1 min
  2. Traun OÖ Bahnhof0,2 min
  3. Neuhofen/Krems Bahnhof0,1 min
  4. Rohr-Bad Hall Bahnhof1,2 min
  5. Kremsmünster Bahnhof1,7 min
  6. Kirchdorf/Krems Bahnhof1,4 min
  7. Micheldorf in OÖ Bahnhof1,1 min
  8. Klaus an der Pyhrnbahn Bahnhof1,2 min
  9. Hinterstoder Bahnhof0,8 min
  10. Roßleithen Bahnhst0,8 min
  11. Windischgarsten Bahnhof0,9 min
  12. Spital am Pyhrn Bahnhof0,7 min
  13. Ardning0,5 min
  14. Selzthal1,0 min
  15. Trieben0,4 min
  16. Leoben Hauptbahnhof0,0 min
  17. Frohnleiten0,5 min

Richtung Linz/Donau Hbf

Die meiste Zeit geht zwischen Graz Hauptbahnhof und Frohnleiten verloren, im Schnitt +1,6 min.

  1. Graz Hauptbahnhof1,3 min
  2. Frohnleiten2,9 min
  3. Leoben Hauptbahnhof2,8 min
  4. Trieben3,0 min
  5. Selzthal3,0 min

Fahrten, die oft zu spät sind

Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.

Werktag

  1. 06:04Graz HbfIR 807 · 59× gemessen38 %
  2. 14:46Linz/Donau HbfIR 700 · 58× gemessen32 %
  3. 18:04Graz HbfIR 709 · 59× gemessen30 %
  4. 14:04Graz HbfIR 705 · 59× gemessen30 %
  5. 08:04Graz HbfIR 809 · 59× gemessen27 %

Samstag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Sonn- & Feiertag

Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.

Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Über den Tag

Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.

Tag für Tag

Anteil pünktlich. Die Wochenenden sind grau hinterlegt.

909510011.10.12.10.

Züge dieser Linie

Zugnummern der letzten 90 Tage.

IR 700IR 705IR 707IR 709IR 801IR 806IR 703IR 704IR 708IR 807IR 808IR 809IR 701IR 702IR 706IR 804

So messen wir

Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.

Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.

Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.

Bahn: Ankunft am Ende jeder Zugfahrt im ÖBB-Netz, etwa eine Woche später veröffentlicht. Zugnummer und Linie kommen aus dem Fahrplan.

Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.

Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.

Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.