BusSteiermarkGraz Linien
64Puntigam Bf – St.Leonhard
Noch wenige Messungen für diese Linie. Die Zahlen können sich noch bewegen.
- pünktlichmax. 1 min zu früh, max. 3 min zu spät59,8%
- Ø Verspätung2,8 min
- mehr als 3 min zu spät39,3%
- Fahrten mit Echtzeit14 / 14100%
Wo auf der Strecke die Zeit verloren geht
Ø Verspätung je Halt, letzte 30 Tage.
Richtung Puntigam
Die meiste Zeit geht zwischen Rudersdorfer Straße und Gmeinstraße verloren, im Schnitt +2,1 min.
- Liebenau Murpark0,4 min
- Liebenau Postamt0,5 min
- Volksschule Liebenau0,2 min
- Puntigamer Straße0,6 min
- Speidlgasse0,4 min
- Murfelder Straße0,9 min
- Rudersdorfer Straße1,9 min
- Gmeinstraße4,0 min
- Zentrum Puntigam4,8 min
- Puntigam Bahnhof3,9 min
Richtung St.Leonhard
Die meiste Zeit geht zwischen Zentrum Puntigam und Gmeinstraße verloren, im Schnitt +2,0 min.
- Puntigam Bahnhof1,3 min
- Zentrum Puntigam2,3 min
- Gmeinstraße4,2 min
- Rudersdorfer Straße5,0 min
- Murfelder Straße4,4 min
- Speidlgasse4,8 min
- Puntigamer Straße5,0 min
- Volksschule Liebenau6,1 min
- Liebenau Postamt5,9 min
- Graz Ostbahnstraße/Liebenau Murpark6,8 min
- Liebenau Murpark4,5 min
Fahrten, die oft zu spät sind
Fahrten, die in den letzten 90 Tagen oft mehr als 3 Minuten zu spät waren, mit der geschätzten Chance dafür.
Werktag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Samstag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Sonn- & Feiertag
Keine Fahrt fällt regelmäßig auf.
Chance > 3 min · Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Über den Tag
Ø Verspätung je Stunde, letzte 90 Tage.
So messen wir
Pünktlich heißt: höchstens 1 Minute zu früh und höchstens 3 Minuten zu spät. Jede Nacht wird neu gerechnet.
Gemessen an jedem Halt mit Echtzeit.
Steiermark: jede Fahrt mit Echtzeit, an jedem Halt, sobald sie ihn passiert hat. Die ÖBB-Züge zusätzlich Halt für Halt.
Fahrten ohne Echtzeit zählen nie als pünktlich. Sie stehen nur im Echtzeit-Anteil.
Die Fahrten, die oft zu spät sind, sind eine Schätzung aus den letzten 90 Tagen. Jüngere Tage zählen mehr, und wenige Messungen werden zum Schnitt der Linie in dieser Stunde hin gezogen.
Datenquellen: Wien — Stadt Wien, data.wien.gv.at (CC BY 4.0). Steiermark — offene Echtzeitdaten (GTFS-RT und TRIAS-OGD); Datenquelle: Mobilitätsverbünde Österreich OG – data.mobilitaetsverbuende.at. Bahn — ÖBB-Infrastruktur AG und ÖBB-Personenverkehr AG (CC BY 4.0). Auswertung: ÖffiGo, keine amtliche Statistik.